進入2020年廣東海砂價格上漲至330元/m3

廣東省發改委價格監測中心數據顯示，受市場供需關系、環保政策以及物流運輸、人工成本上漲等因素影響，2019年廣東省砂石、水泥、混凝土價格在高位回落后，又呈反彈向上運行走勢，年底價格創年內新高。

2020年廣東省內諸多重點項目將密集加快建設，砂石、水泥等建材需求量巨大，而在當前政策不變的前提下，市場供應緊張的態勢仍將持續，預計2020年廣東省砂石等建材價格仍將高位運行。

一、2019年砂石、混凝土等建材價格情況

（一）河砂和海砂價格總體趨勢是上半年小幅回落，下半年逐漸上升，其中四季度快速拉升。具體到月份，2019年最低點出現在5月份，河砂和海砂全省購進價分別為每立方米207元和246元，隨后震蕩回升，年底上漲到全年最高點，12月份河砂和海砂購進價分別達到每立方米265元和330元，同比（與2018年12月比，下同）分別上升14.92%和11.06%。

（二）碎石價格持續震蕩上升。廣東省碎石價格在2019年持續震蕩上升，全年均價為每立方米162元，全年最高價出現在12月份。其中，12月份全省購進價達到每立方米176元，同比上升13.91%。

（三）混凝土價格呈“V”型走勢。2019年廣東省混凝土價格高位窄幅回落后，10月份開始持續快速向上反彈，總體呈“V”型走勢，年底價格反超年初最高點。其中，12月份混凝土全省批發價達到每立方米547元，同比上升4.6%。

（四）水泥價格呈高位波浪走勢運行，四季度出現大幅上漲。2019年廣東省水泥價格整體高于去年同期水平，其中一季度達到價格高點后，二、三季度出現緩慢下行，隨后在10月份開始反彈并反超一季度最高點再創新高。2019年全省水泥均價同比上升6.31%，年底12月份水泥均價達到每噸589元，同比上升8.73%。

二、原因分析

2019年全省砂石、水泥、混凝土等建材價格總體上呈高位向上運行走勢，主要是不同因素變化影響到供需關系，最終傳導到價格上，具體分析如下：

（一）市場供需關系、環保政策以及成本因素推高砂石價格。2019年廣東省砂石價格走勢主要受以下幾方面影響：

一是市場供不應求。在大灣區提速發展的大背景下，廣東省基礎設施工程建設項目較多，需要巨大的砂石量，而廣東省開采的砂石總量遠遠不能滿足本地市場需求，市場存在巨大的需求缺口。尤其是四季度市場需求轉旺，項目密集施工，需求缺口增大。

二是環保政策影響。一方面，全國范圍內嚴厲打擊非法開采砂石行為和查處違規攪拌站和砂石料廠；另一方面，為保護河床和自然環境，廣東省縮減砂石采礦廠數量，關停整頓不符合環保標準的砂石廠和攪拌站等，因此砂石市場供應量較過去大幅減少。

三是成本的提升。一方面，交通部門整治運輸超標車輛，間接促使物流運輸成本提高；另一方面，環保標準的提升，需要重新購置或承租新型運輸車輛，提高了企業物流運輸成本；再加上人工支出日益上升，企業生產經營成本不斷攀升。上述諸多因素，共同推高了廣東省砂石市場價格。

（二）去產能政策優化供需關系，水泥價格高位運行。原本產能過剩的水泥，在經歷控制和壓縮產能后，從2018年8月份開始價格逐漸上升。2018年下半年廣東省進入工程施工旺季，水泥需求增大，但由于水泥不耐儲存的特性，再加上冬季很多水泥企業錯峰生產甚至停產使市場出現供應短缺現象，水泥價格被進一步推高。2019年二、三季度進入需求淡季，加上房地產開發投資增速放緩，建材需求有所緩和，價格稍有回落，但降幅并不明顯。10月份開始，隨著市場需求轉旺，水泥價格又重新步入上升通道，水泥供應短缺，價格快速拉升。最終，去產能政策優化供需關系，水泥價格高位運行。

三、2020年走勢預測

預期2020年建材價格仍維持高位走勢。建材行業面臨轉型優化升級和企業環保成本增加等問題，這些因素都提高了建材行業的門檻和企業的生產運營成本。其中，水泥、砂石和混凝土等建材需求量隨著諸多施工項目的陸續開展而逐漸增大，在沒有出現顯著的替代產品或者增加供應量之前，疊加物流、人工和其它成本上升等因素影響，預計2020年廣東省砂石等建材市場價格仍將高位運行。但因市場需求季節性周期變化特點，預計二、三季度價格稍有回落，四季度又將逐漸回升。

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